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江西晟潯機械有限公司是一家經營各類機電配件的工貿結合的公司,是專業生產液壓管路配件、閥門的企業,產品廣泛用于礦山機械,起重機械以及工程車輛上;公司的產品90%以上出口, 遠銷美國、加拿大、德國、韓國、澳大利亞、俄羅斯、巴西等世界各地, 直接或者間接為世界著名工程機械公司如卡特比勒,英格索蘭,CASE, John-Deere等配套.

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公司簡介

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組織架構

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江西晟潯機械有限公司是一家經營各類機電配件的工貿結合的公司,是專業生產液壓管路配件、閥門的企業,產品廣泛用于礦山機械,起重機械以及工程車輛上

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恭喜江西晟潯機械有限公司新官網正式上線??!

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? ? ? ? 今年的GDP是2014年美國金融危機爆發以后最差的數據,可能這是近十年來最大的一次資產泡沫的崛起。在近期的高層經濟論壇上,有專家判斷:中國經濟會在未來的兩年內成功探底。這是一個非常重要的決策層的判斷,認為未來兩年我們處在探底的通道中。    中國現在所有東西都過剩,先看制造業,幾乎所有的行業最大的車間都在中國,鋼結構車間20萬m2、30萬m2已有數家之多。從家電、手機,到鋼結構,我們的產能非常過剩,這就是大而無當的實業。講中國制造,其實就是兩個名詞,一個叫成本,一個叫規模,中國制造就是成本+規模的偉大勝利。今天,成本和規模卻相繼出現了危機。    那么,怎么從犧牲環保中殺出一條生機呢?筆者認為,重慶鋼結構企業必須關注自身核心競爭力的提升、逐步加大科技創新力度,通過智能制造引領制造方式變革,對鋼結構建筑工程實施協同設計、大規模個性化定制、精準供應鏈管理、全生命周期管理等,學習德國鋼構業注重品質的精神、以及對待每一個細節都有嚴謹的態度。德國在精密金屬加工、機械制造等領域都享有極高的聲譽,非常值制造大國的中國企業學習。    德國鋼結構除了鋼結構加工自動數控設備先進外,其產品具有不同于中國的特點。第一,他們加工的鋼結構基本以熱軋的H型鋼、角鋼、槽鋼、方鋼等型材為主、焊接的BH很少,焊接十字結構和箱型結構更少,熱軋型材斷面經濟,減少了大量的前期切割、組立、焊接,因此車間內一般不需要板材直條下料設備,BH組立焊接生產線很少,實現了綠色制造。第二,德國鋼結構產品現場節點的連接均采用高強螺栓,在施工現場不動火焊接,屬于裝配送式鋼結構。不僅大幅度減少了現場工作量,而且裝箱和運輸也非常方便,然而,為保證穿孔率,對螺栓孔的加工精度要求高。中國鋼結構采用型材的比例偏低,現場節點采用栓焊連接多,增加了工廠制造本體組焊的工作量,導致整體成本上升。第三,德國鋼構業重視結構設計、詳圖設計和生產管理、車間加工設備自動化之間的有機結合,通過管理軟件的研究開發不斷提高鋼結構制造綠色,為客戶提供增值服務。    世界強國的興衰史一再證明,沒有強大的制造業,就沒有國家和民族的強盛。打造具有國際競爭力的制造業,是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。?
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